大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明日之后树脂有什么用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍明日之后树脂有什么用的解答，让我们一起看看吧。
明日之后护甲店怎么生产护甲材料？
高级护甲工” 解锁专属半成品：皮革 制作材料：兽皮*1 硝石*3 胶带*1 黄麻叶*3
“特级护甲工” 解锁专属半成品：缝纫线 制作材料：剑麻叶*3 红麻皮*2 珍珠*2 毛线*1 禽羽*2
“护甲专家” 解锁专属半成品：无机硅胶 制作材料：松果*8 青麻茎*2 禽羽*2 纤维布*1 尼龙布*2
“高级护甲专家” 解锁专属半成品：混妨材料 制作材料：罗布麻*4 鳞片*2 榆树皮*8 青麻茎*2
以上是护甲工解锁的专属半成品以及制作材料，在游戏中打开地图旁边的4个点，再点击精灵，回答资源名称，即可知道获得径途。
可以按照自己服务区卖的多少，来卖专属半成品。
明日之后护甲店生产护甲材料是需要根据酒吧里的悬赏令，然后寻找发布各种的材料，然后这时候许多玩家就根据你悬赏令发布的各种材料去寻找这些个材料，然后把他们寻找及其以后再交到明日之后当中的护甲店，这样就根据这些材料可以生产出护甲材料了
《明日之后》护甲制作配方是什么。制作护甲需要什么材料。护甲是《明日之后》中的一个重要道具，玩家们将依靠道具来为自己提供防御。那么护甲要怎么制作，需要什么材料，今天就来讲解一下。
一、护甲半成品配方：
1、粗布条：麻*6
2、布：粗布条*1、树枝*2、植物根茎*2
3、塑料：布*1、老柏树*1、黄麻叶*1
4、尼龙布：塑料*1、黄麻叶*5、麻茎皮*5、树脂*1
5、纤维布：尼龙布*1、龟裂韧皮*5、红色杆茎*1
为什么我明日之后没有钓鱼竿制作怎么找？
钓鱼任务接下后，找秋日森林的npc对话，他会给你一把初始的钓鱼竿，使用坏了之后，玩家们可以点击配方按钮，在工具栏目内找到制作对应的钓鱼竿；明日之后鱼饵怎么用 明日之后鱼饵怎么装鱼竿上钓鱼新手：升级需要250经验，可做木制鱼竿，配方：600木头+4硬木藤蔓钓鱼高手：升级需要750经验值，可做铁制鱼竿，配方：600木头+4硬木藤蔓+4铁矿钓鱼专家：升级需要1500经验值，可做玻璃纤维鱼竿，配方：600木头+8树脂+2麻茎杆+4硬木藤蔓最高等级为钓鱼大师。
明日之后鹿野原这个区什么职业好？
不氪金就选择采集，采集是纯肝的职业。
伐木工前期主要是卖小树枝和木心树脂这类副资源，中期升到30级之后升到高级伐木工之后可以在狩狼野黑珍珠区等地区砍树卖阔树叶和黄杨木来卖，后期升到特级伐木工之后点铁桦残根的技能后可以通过在海岛和莱辛港砍树获取铁桦残根来卖。
矿工前期主要是卖铁矿和锡矿，到了中期升到高级挖矿工后可以点硅晶矿天赋之后去狩狼野等地区挖硅晶矿和铜矿赚钱，后期升到特级挖矿工之后，可以点深红银矿在圣托帕尼挖深红银矿赚钱，再往后升到挖矿专家后可以点稀土矿，然后在红杉镇挖稀土矿和水银来赚钱。
战斗机长时间飞行，飞行员怎么解决生理问题？
坐过飞机的都知道，在飞机上解决个人问题是一件很麻烦的事情。民航客机虽然有卫生间，但那里面的空间着实让人不舒服，小号还可以，大号就有点不好意思了。
但和战斗机之类的军用飞机比起来，民航机上面的卫生间那是不要太舒服了，连飞行员都可以很方便地从驾驶舱出来，到头等舱那边的卫生间方便一下。
所以，民航机的飞行员可以说是飞行员里面最舒服的。
军用飞机中的运输机和预警机都比较大，和民航机的空间差不多，飞行员解决个人问题基本上没有什么障碍，只是舒服程度的差别而已。
这方面最困难的，就是战斗机飞行员了。
驾驶战斗机的飞行员，同样也有人生三急需要处理。一旦在飞行过程中遇到这样的事情，他们是如何解决的呢？
首先肯定的是，想要像民航机那样舒舒服服地释放人体压力，那是想都不用想的，因为没有那个条件。
这里面主要有两个因素影响飞行员在解决个人生理问题上的舒适度体验。
一方面，战斗机等军用飞机，主要功能是用于作战，在空间上自然不可能去设置专门的卫生间。
另一方面，现代战斗机大部分都是单座机，也有一部分重型战斗机是双座机，但就算是双座战斗机，飞行员在飞行过程中也是无法换人的。
对于短途飞行的战斗机来说，这个问题相对好解决点，就是控制饮食和饮水量，另外就是让飞行员上机前处理好个人问题，而且还是强制性的。
这个办法只能用于短途，长途跨国跨洲际的飞行就行不通了。
因此，为了解决战斗机飞行员在长时间飞行过程中的内急问题，战斗机的设计师们可以说是绞尽脑汁，想了不少办法。
而且，随着技术的进步，这种解决办法越来越人性化，可以在一定程度上解决飞行员的内急问题，但依然不能像民航机飞行员那样舒舒服服地解决问题的。
这么说吧，战斗机飞行员在飞行过程中的内急，都是就地随身解决的，不可能解开安全带去掉飞行服去嘘嘘的。
飞行员穿的飞行服，都是特殊设计的，具备抗压作用，所以在设计师们在设计卫生装置的时候，就要充分解决这个问题，以免出现意外。
早期的解决办法很简单粗暴，比如俄罗斯的战斗机，就是挂个尿壶在驾驶舱里面，用的时候就对准目标解决问题。这个办法看起来简单，但用起来很不方便的，主要就是飞行服的限制。
比如美国的 U2 高空侦察机，属于高滞空时间的侦察机，滞空时间可达 10 小时左右，穿着厚实增压服的飞行员要解开飞行服对准导尿管方便，那个难受啊，只有当事人才能体会到。
后来，美国人的解决办法就相对人性化了点，这就是飞行员尿袋，尿袋里面装海绵或者干粉，可以把尿液给吸收了，很像现在的尿不湿或者纸尿裤。
但这个也有问题，放松的时候飞行员总得对准目标吧，要不然泄露了也麻烦，很容易引发事故。
美国的一架A-10攻击机在空中加油的时候就因为飞行员使用尿袋分心而导致了机毁人亡的严重事故。
当然，女性飞行员也不喜欢这样的尿袋，太不方便了。
办法总比困难多，设计师们也是为此下了很大的功夫的，不断对技术持续改进，陆陆续续设计出了许多新奇的装置。比如便携式的飞行附件"AMED"装置，外观看起来很像姨妈巾，但很实用，男女通用。不但解决小号没问题，有时候连大号都可以包揽了。
这种装置的特色之处就在于它的处理系统，可以通过导管对飞行员的大号进行抽取清理，然后排出机外，是不是很爽？
再比如，还有这样特殊的裤衩，上面有导管，有收集袋，内急的时候，飞行员只管释放就行。
当然，还有其他五花八门的解决内急的方案，中心思想都是在保证飞行安全的情况下，让飞行员尽量能够舒适地解决个人问题，不至于影响战斗力或者发生意外。
所以说，战斗机飞行员看似风光，在飞行过程中遇到这种难言之隐时，如果配套方案不理想的话，也是很难受的。
就算配备了内急解决方案，有时候遇到特殊情况，也是让飞行员抓耳挠腮，难受至极的。
比如在二战的时候，美军 P-51 野马远程战斗机，在为轰炸机护航时，由于高空低温的影响，为飞行员配备的简易导尿管，居然被冻住了，干着急不能使用，只能望尿兴叹了。
当然，随着新材料和新技术的发展，会有越来越先进越便利人性化的安全内急解决装备问世的，那个时候，战斗机飞行员会更舒适，再也不用过多地操心内急问题，只需要一心一意打好仗就可以了。
到此，以上就是小编对于明日之后树脂有什么用的问题就介绍到这了，希望介绍关于明日之后树脂有什么用的4点解答对大家有用。
