大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天合牌亚克力粘合剂的问题，于是小编就整理了2个相关介绍天合牌亚克力粘合剂的解答，让我们一起看看吧。
空间站的玻璃用什么材料做的？
是丙烯酸塑料，将来四个窗户都将换成丙烯酸塑料，当然，飞船和航天器用丙烯酸塑料，与我们日常解除的有机玻璃、亚克力还是有很大区别的，相关的配方属于绝密。
猎户座飞船有4个窗户
不仅如此，SpaceX公司的载人“龙”，还计划在飞船上加装玻璃穹顶，为旅客提供沉浸感更好的太空观光服务。它比2010年安装在国际空间站上的意大利“圆顶”还要科幻。意大利“圆顶”由6个侧窗和1个天窗组成，中间有金属加强边框，而载人“龙”飞船的穹顶则是一整个直径1.4米、深度60厘米的半球形玻璃罩，其对玻璃材料的要求将非常高。
观光型龙飞船的穹顶窗，不过这样就没办法对接了
航天器是一个密闭空间，然而人不能长期生活在密闭空间里面，所以窗户的存在至关重要，现在的“天和”核心舱三个睡眠舱，都是带窗户的“天景房”，但现在的窗户还比较小。随着材料技术的不断进步，科幻电影里航天器一整面墙的大窗户未来会不会也能变成现实呢？那样的话，不仅有“天景房”，连封闭式的“天景阳台”都有了。
普通玻璃材质强度不够，
天和空间站核心舱的舷窗是出自菲利华公司的红外光学石英玻璃
菲利华公司生产的石英纤维材料，耐高温、耐烧蚀、强度高，透波性能优异，自上世纪七十年代开始，一直承担着国家军工配套新材料的研制生产任务，目前已经被广泛用于神舟飞船、天宫空间站、长征火箭以及各型飞机、导弹的制造方面。
如何看待汽车贴春联成新年俗？
汽车贴春联是讨个彩头·却不建议乱贴
「春联」是过年时用于增添喜庆元素的习俗，典故可追溯到《后汉书·礼仪志》的桃符，长六寸、宽三寸，在桃木板上书写“神荼”和“郁垒”（shén shū yù lǜ），这两位是上古神话中的门神；神荼是民间传说中能支付恶鬼的神，要贴纸左侧门上，寓意为趋吉避凶；郁垒也是上古神话中的门神，要贴在右侧，有驱鬼辟邪的寓意。
神荼郁垒是一对西工地，所以双双成为门神，不过现在的春联不再用桃木制造，而是纸质加上文字；也有少部分的春联会加上神荼郁垒的人物形象，但多为“萌萌”的卡通形象，我家的春联就是这种。
一定要贴春联吗？
一般来说如果家里没有白事都是要贴春联的，反之则可以用其他颜色（非红色）的春联；不过本篇要讨论的不是要不要贴，而是贴了之后是否能撕掉，几乎每年都能看到一些“撕春联引发的矛盾”，比如清洁人员擅自去除住户或商家黏贴的春联，这会让人感觉不舒服。
春联其实是可以撕掉的，没有什么习俗或者传说不允许撕；不过正常的顺序都是在春节的时候贴好，一定要等待下一年的春节再撕掉，并且要贴上全新的春联，当然如果有自己特别喜欢的春联就不用撕掉，多少换个福字也算辞旧迎新。反之如果撕掉就有可能造成一种不好的心理暗示，比如没有实现今年的愿望之前就被撕掉，这会让人感觉“运势不好”，虽然这是封建迷信，但从心理学的角度分析也确实有些道理实，那么汽车就不该贴春联了。
近几年汽车贴春联成为了新年俗，然而却带来了几个问题。
- 无法长时间保留
- 可能违反道路交通安全法
第一个问题就不赘述了，汽车贴春联往往是贴在后档车窗，或者车头的引擎盖上；高速驾驶的时候引擎盖上的春联会被吹烂，高速行驶的气流是非常强的，而在后档位置也可能被吹烂。三厢轿车的后档也有很强的气流，厢式车型（包括SUV/MPV）的后档位置有很强的紊流，概念如下。
且撇开气流不谈，汽车总是要定期刷一刷的，刷车的时候当然要撕掉，否则高压水枪也会把春联滋烂；不过最重要的问题是春联的红色纸是用染料染出来的，水冲之后的颜色有可能在漆面上染出颜色，尤其是下雨后会出现流挂的红色印痕，想要去除就只能抛光了，可是清漆层的厚度只有40微米左右，仅仅相当于一张纸，抛光几次就有可能损坏。
所以春联总是要去除的，除去可能会影响心情，这样看来似乎汽车不适合贴春联了；为了讨个彩头可以在车内用一些红色的装饰，比如红色的娃娃，或者红色的挂饰，但不能尺寸太大，否则会遮挡视线。
提到遮挡视线就不能不谈谈交通法，交法实施条例里是有规定的，汽车用于观察道路的车窗不允许遮挡，包括前档、后档和前排两侧车窗，这也是对透光率要求比较高的位置；所以后档贴春联要注意不能遮挡后档，如果尺寸过大则可能会被定义为违反交通法，在春节期间一般不会被过于重视，毕竟大家都沉浸在节日的喜庆氛围中，可在回程的时候已经算节日基本结束了，此时如果还在遮挡就有可能被处罚。
所以春节贴春联是没有问题的，但不要在车辆上搞太多，如果一定要有些红色的装饰的话，贴一面亚克力材质的国旗装饰一下就挺不错，这个红色的装饰到什么节日都不会显得突兀。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于天合牌亚克力粘合剂的问题就介绍到这了，希望介绍关于天合牌亚克力粘合剂的2点解答对大家有用。
