粘合剂胶水可以海运吗，粘合剂胶水可以海运吗安全吗

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宋朝的海关是如何查假货的？

有一套完整的管理制度约束。宋代没有经过市舶司港口许可，任何人都无权发放和接待外贸商船。外贸商船进入中国国境，边防军首先确认商船身份，认可后，承担接待与护行任务直到他们停泊港口。宋朝要求持有本国政府颁发护照，证明他们身份表格。外商船到后，要有边防军与地方政府申报所带商品种类和数量，接受一系列检查，有无违禁物品等，出示该国颁发签证和出海许可公据，无证擅自出海船上人都要受罚。各程序完后，外商还耍在宋海港当地找人担保，从宋市舶司取后就可各地通行交易。

感谢邀请，这是个有趣而且值得探讨的问题，我们知道，在我们的今天，打假查假非常严格，那么在工商业繁荣的宋朝又是怎么对待假货的呢？

市舶司不容小觑

提到宋朝的海港贸易，不得不谈市舶司，宋朝商业繁荣，对外交流频繁，有时就难免有一些外国商人和国内奸商会造假售假或者走私了。为了打击这种行为，宋朝先后在广州、临安府（今杭州）、明州（今宁波）、泉州、嘉兴府（今秀州）澉浦镇（今海盐）和嘉兴府（今秀州）上海镇（今上海市区）等地设立市舶司专门负责管理国际贸易。

商品进出口的护照

除了市舶司，宋朝还给进出口商品给了一个护照，只有已经发放了牌照的商品才可以入港，外国商船到达后，要向边防军和地方政府申报自己带来商品的种类和数量，接受检查和出示“护照”，通过这种方式，很好的让走私行为得到了监管。

关税的设置

“关税”问题在最近可谓是沸沸扬扬了，但是在宋朝，我们也对船上进口商品征收进口税，这在当时被称为“抽解”。在宋代，这个税多以现钱的方式征收，一般税率是10%～20%。除了抽税外，宋朝还会将某些商品定为不可进口，如果发现了，这要面临很严重的处罚。

以上便是我的回答，希望对您有所帮助，如果您有更多想法，欢迎在评论区留言，进行进一步讨论。

宋朝的海关，名叫市舶司，起于唐玄宗年间的市舶使，宋朝时得到空前发展，尤其是南宋时期，几乎成为宋朝的经济支柱，曾一度占到全国财政收入的50%以上，先后在广州、杭州、明州（今浙江宁波）、泉州、密州（今山东胶州）、两浙地区、福建、广南东路等地开设市舶司

宋代市舶官制变化十分频繁，由所在地的行政长官和负责地方财政的转运使共同领导，但具体事务由中央政府派人管理

（泉州市舶司）

至于这些舶来品，怎么查假货，有以下两点方式

首先，公据，即护照及签证（证明文件，出海许可证）

与宋朝通商的国家多达50多个，不仅仅是来通商的外国人，还有本国商船，都携带该国政府颁发的“公据”在“熟人”的引荐之下，来市舶司备案。“公据”上的内容很多，包括货物所属国家，货物品种，数量，人员，需要停靠港口，销售地点等，而且每次都得携带

商船进入中国境内后，出示“公据”，经过市舶司直属军队确认，然后由军队负责保护及接引到需要停靠的港口

（这张不是“公据”，实在找不到，见谅）

如果没有“公据”，是无论如何都不准进入的，宋仁宗年间，日本的太宰府曾送来进贡的物品，但没有“公据”（估计是没有提前打好招呼），大宋朝廷明确表示不欢迎

其次，公验

即根据商人出示的“公据”，市舶司派人上船“点检”“阅实”，宋朝对市舶司制度的统一﹑规定完整，对营私舞弊的行为也曾三令五申加以禁止，检查相当严格，如果有问题，很可能以后都禁止通商（具体怎么检查，参考现在的海关）

然后对进出口的货物进行“抽分”，即将货物分成粗细两色；然后进行“抽解”，即按比例留下一部分货物，以实物形式收税（一般情况下是收现钱的，货物的10%——20%）；最后是“博买”，即按规定价格收买商船上的某些货物（禁榷品，即不允许私人买卖的物品，包括：盐、 铁、 酒、 茶、 矾、 乳香、 铜、 铅、 锡、 铜矿等商品）

经过这一系列的政策后，商船才可以发往或进入各地进行销售

总结一下：宋朝的市舶司与现在的海关一样权利巨大，没有市舶司的允许，任何人都没有权利发放和接待外贸商船，且宋朝造船技术非常发达，所造海舶载重量可达五千石(三百吨)，可惜到元朝时，贵族官僚常常带头破坏规定，规定流于空文，明清是又一度禁海，导致昔日的古港一步步雄风不在

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市舶司的设立及职能

其职能如下：

• 禁榷，对舶来品实行全部或部分专卖的政策，即外商只能与官府交易，民间买卖视为违法。根据太平兴国七年（公元982年）的法令，珠贝、玳瑁、犀象、镔铁、皮、珊瑚、玛瑙、乳香、紫矿为禁榷物品。
• 抽解，按照货物的种类，征收10％以上的实物税。
• 抽买，国家对舶来品进行部分征购，主要的利润为朝廷所用，其余的地方政府出售获利。
• 公验，即出海许可证，确定货物的种类数量，船上人员及要去的地方，发给公凭。
• 点验，不定时的突击检查货船，防止夹带兵器、铜钱、女口、逃兵等。

宋代的航海技术简析

• 首先是船体的造型，船底呈尖底状，从横截面来看，就是一个“V”形。这种面宽底尖的海船吃水深，抗风浪稳定性好，可乘坐数百人，装载货物数百吨。
• 相较于隋唐时期的船，宋朝的船多了一个水密舱的设计。其连接的部位用的木榫结构，粘合剂用的是桐油、麻丝混合物。因此即使有一个水密舱漏水，也能确保整条船无倾翻之虞。

• 掌握了季风的盛行时间，靠调整船帆的角度来省力。宋朝处于太平洋的西岸，因此5月到8月是夏季风光临的时间，由东南往西北吹，9月到次年1月，起源于的西伯利亚的冬季风则反其道而行之。
• 再加上罗盘与航海图的配合使用，让宋朝的船具有了途径东南亚远行至欧洲的能力！

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